Telemeetriameetoditel oli raskusi suurte puuraukude andmetega toimetulemisel, seetõttu laiendati MWD määratlust, et hõlmata andmeid, mis salvestati tööriista mällu ja taastati, kui tööriist tagastati pinnale. Kõigil MWD-süsteemidel on tavaliselt kolm peamist alamkomponenti:
- Toitesüsteem
- Telemeetria süsteem
- Suuna andur
Elektrisüsteemid
MWD elektrisüsteemid võib üldiselt liigitada kahte tüüpi: aku või turbiin. Mõlemat tüüpi elektrisüsteemidel on oma eelised ja kohustused. Paljudes MWD-süsteemides kasutatakse MWD-tööriista toite andmiseks nende kahte tüüpi toitesüsteemide kombinatsiooni, nii et toide ei katkeks vahelduva puurimise{2}}vedelikuvoolu tingimustes. Patareid suudavad seda võimsust pakkuda sõltumata puurimisvedeliku tsirkulatsioonist ja need on vajalikud, kui puurimine toimub auku sisse või sealt välja komistamise ajal.
Akusüsteemid
Liitium-tionüülkloriidakusid kasutatakse MWD-süsteemides sageli, kuna need on suurepäraselt kombineeritud suure-energiatiheduse ja suurepärase jõudlusega MWD töötemperatuuridel. Need pakuvad stabiilset pingeallikat kuni nende kasutusea lõpuni ja ei vaja toiteallika reguleerimiseks keerulist elektroonikat. Nendel akudel on aga piiratud hetkeline energiaväljund ja need ei pruugi sobida rakendustesse, mis nõuavad suurt voolutarve. Kuigi need akud on madalamatel temperatuuridel ohutud, võivad need üle 180 kraadi kuumutamisel läbida ägeda, kiirendatud reaktsiooni ja plahvatada olulise jõuga. Seetõttu kehtivad reisilennukite liitium-tionüülkloriidakude saatmisel piirangud. Kuigi need akud on oma kasutusea jooksul väga tõhusad, ei ole need taaslaetavad ja nende kõrvaldamisel kehtivad ranged keskkonnanõuded.
Turbiinisüsteemid
Teine rikkaliku energiatootmise allikas, turbiini võimsus, kasutab puurimis{0}}vedeliku voolu. Pöörlemisjõud edastatakse turbiini rootori kaudu ühise võlli kaudu generaatorile, genereerides kolmefaasilise muutuva sagedusega vahelduvvoolu (AC). Elektrooniline lülitus alaldab vahelduvvoolu kasutatavaks alalisvooluks (DC). Selle varustuse turbiini rootorid peavad vastu võtma laia voolukiiruste vahemikku, et kohaneda kõigi võimalike muda{5}pumpamistingimustega. Samamoodi peavad rootorid taluma puurimisvedelikku kaasatud märkimisväärset prahti ja kadunud{7}tsirkulatsioonimaterjali (LCM).
Telemeetriasüsteemid
Mud{0}}impulsstelemeetria on standardmeetod kaubanduslikes MWD- ja puurimissüsteemides (LWD). Akustilised süsteemid, mis edastavad mööda puurtoru, nõrgenevad puurimisvedelikus ligikaudu 150 dB 1000 m kohta.[1] Mitmeid katseid on tehtud integreeritud traadiga spetsiaalse puurtoru ehitamiseks. Kuigi see pakub erakordselt suurt andmeedastuskiirust, nõuab integreeritud juhtmega telemeetriameetod:
Kallis spetsiaalne puurtoru
Spetsiaalne käsitsemine
Sajad elektriühendused, mis kõik peavad karmides tingimustes töökindlaks jääma
Süvendusaugu mõõtmiste plahvatuslik arv on stimuleerinud selles valdkonnas uut tööd ja andmeedastuskiirused ületavad 2 000 000 bitti sekundis.
Madala-sagedusega elektromagnetiline ülekanne on MWD- ja LWD-süsteemides piiratud kaubanduslikul kasutamisel. Mõnikord kasutatakse seda, kui puurimisvedelikuna kasutatakse õhku või vahtu. Elektromagnetilise telemeetria edastamise sügavust piirab katvate moodustiste juhtivus ja paksus. Puurimisnööris paiknevad repiiterid või signaalivõimendid suurendavad sügavust, millest elektromagnetilised süsteemid saavad usaldusväärselt edastada.
Saadaval on kolm muda-impulss-telemeetriasüsteemi: positiivne-impulss, negatiivne-impulss ja pidev-lainesüsteem. Need süsteemid on oma nime saanud viiside järgi, kuidas nende impulsid muda mahus levivad. Negatiivsed-impulsssüsteemid loovad muda mahu omast madalama rõhuimpulsi, tuues välja väikese koguse kõrgsurve{7}}puurnööri muda puurtorust rõngasse. Positiivsed-impulsssüsteemid tekitavad puurtorus hetkelise voolupiirangu (kõrgema rõhu kui puurimismuda maht). Pidevad{12}}lainesüsteemid loovad kandesageduse, mis edastatakse läbi muda, ja nad kodeerivad andmeid kandja faasinihkeid kasutades. Kasutatakse palju erinevaid andme{14}}kodeerimissüsteeme, mis on sageli loodud impulsi tööea ja töökindluse optimeerimiseks, kuna see peab üle elama otsese kokkupuute abrasiiviga,kõrgrõhu{0}}mudavool.
Telemeetria{0}}signaali tuvastab üks või mitu andurit, mis asuvad seadme püsttorus. Andmed eraldatakse signaalidest pinnaarvutite abil, mis asuvad kas libisemisseadmes või puurpõrandal. Edukas andmete dekodeerimine sõltub suuresti signaali-/-müra suhtest.
Signaali suuruse ja telemeetria andmeedastuskiiruse vahel on tihe korrelatsioon; mida suurem on andmeedastuskiirus, seda väiksemaks muutub impulsi suurus. Enamikul kaasaegsetest süsteemidest on võimalik tööriista telemeetriaparameetreid ümber programmeerida ja aeglustada andmeedastuskiirust{1}}, ilma et see august välja komistaks; andmeedastuskiiruse aeglustamine mõjutab aga negatiivselt log-andmete tihedust.
Signaali müra
Kõige tähelepanuväärsemad signaalimüra allikad on mudapumbad, mis tekitavad sageli suhteliselt kõrge{0}}sagedusega müra. Pumba sageduste vahelised häired põhjustavad harmoonilisi, kuid neid taustmüra saab analoogtehnikatega välja filtreerida. Pumba-kiiruse andurid võivad olla väga tõhus meetod pumba müra tuvastamiseks ja eemaldamiseks toorest telemeetriasignaalist. Madalama-sagedusega müra muda mahus tekitavad sageli puurmootorid. Kaevu sügavus ja muda tüüp mõjutavad ka vastuvõetud-signaali amplituudi ja laiust. Üldiselt on õli-põhised mudad (OBM) ja pseudo{10}}õli{11}}põhised mudad paremini kokkusurutavad kui veepõhised mudad; seetõttu põhjustavad nad suurimaid signaalikadusid. Sellegipoolest on signaale leitud ilma oluliste probleemideta peaaegu 9144 m (30 000 jala) sügavusest kokkusurutavatest vedelikest.
Vigori ProGuide™-seeria on konstrueeritud kulutasuvust silmas pidades. Suurendades täpsust ja töökindlust, aitab see vähendada hooldusvajadusi, tõsta tootlikkust ja minimeerida mittetootlikku aega. Meie eesmärk on optimeeritud puurimistoimingute kaudu maksimeerida teie investeeringutasuvust.
Lisateabe saamiseks võite kirjutada meie postkastiinfo@vigorpetroleum.com & mail@vigorpetroleum.com
